BYD обгонит «Теслу» по объемам производства в Китае

^{BYD Tang DM-i}

Китайская компания BYD намерена построить новую производственную линию агрегатов «супергибридной» системы DM-i, сообщает cnevpost.com.

Гибридная технология DM-i оказалась неожиданно популярной для производителя, тем самым поставив компанию в затруднительное положение, ведь нехватка комплектующих и постоянные задержки начали становиться причиной жалоб покупателей.

Теперь стало известно, что BYD инвестирует 2 млрд юаней, что равняется примерно 310 млн долларов, в город Тайюань, который находится в провинции Шаньси. Там будет построена производственная линия с годовой мощностью 500 тысяч силовых установок EHS для новых автомобилей. Ожидается, что новый завод откроется уже в августе этого года.

Напомним, EHS является частью технологии DM-i. Суть технологии заключается в том, что 1,5-литровый турбомотор нового семейства Xiaoyun мощностью 185 л.с (288 Нм) работает в роли генератора, заряжающего батареи, и лишь изредка напрямую подключаясь к колёсам. В этом плане DM-i очень схож с силовой установкой, которая используется на другом популярном китайском электромобиле Li ONE.

Интересно, что ещё 11 января компания объявила о новой технологии DM-i Super Hybrid. Из преимуществ называется увеличенная до 1200 километров дальность хода. В BYD уже анонсировали три будущие модели с этой силовой установкой – кроссоверы Tang DM-i и Song PLUS DM-i, а также седан Qin PLUS DM-i.

Источник: InsideEVs, Андрей Трубин
Фото: BYD