Почему подержанные электрокары показали рекорд продаж в России?

По сведениям «Автостата», за весь прошлый год наши соотечественники приобрели около 12,3 тыс. электрокаров с пробегом. Что на 18% больше, чем результат 2023 года. Что этому способствовало и каким будет рынок б/у «электричек» в будущем, рассказала Ирина Франк – управляющий директор компании FRANK AUTO

Топ-3 электромобилей c пробегом в России

Тройка лидеров выглядит следующим образом: Nissan (4,9 тыс. штук), Tesla (2,1 тыс. штук), Zeekr (1,4 тыс. штук). Продажи остальных брендов не перевалили за 500 экземпляров.

Абсолютным лидером стал электрокар Nissan Leaf, который уже окрестили «народным» за доступность и неприхотливость. Машина способна проехать около 200 км на одном заряде, чего вполне хватает для города.

Также на вторичном рынке россиянам приглянулись Tesla Model 3 и Zeekr 001. С «американцем» все понятно — бренд Tesla невероятно раскручен маркетологами. И сама модель прекрасно продается по всему миру. А вот наличие на третьем месте премиального «китайца» в лице Zeekr 001 подтверждает, что рынок постепенно наполняется брендами из Поднебесной. И доверие к ним растет.

Почему вырос рынок подержанных электрокаров в России

Главным драйвером роста стала дороговизна новых электрокаров. Цены на них, особенно в премиальном сегменте, остаются высокими. Например, новый Zeekr 001 в салоне обойдется минимум в 5 млн рублей. Тогда как на вторичном рынке его можно найти за 3,5 млн и даже дешевле. Разница в стоимости делает подержанные модели привлекательной альтернативой.

Немалую роль сыграло и развитие зарядной инфраструктуры. Еще пару лет назад проблема «где зарядить» отпугивала покупателей. Сегодня станции активно появляются в регионах — это тоже подталкивает автомобилистов к покупке «электричек».

Кроме того, электромобили помогают экономить на топливе. А отсутствие расходников (вроде масла или фильтров) сокращает затраты на обслуживание.

Каковы перспективы рынка б/у электрокаров в России

По словам Ирины Франк, 2024 год — лишь начало трансформации. Уже в ближайшее время на рынке ожидается приток новых китайских брендов. Такие марки, как Zeekr, BYD или Xpeng, начнут активнее выводить свои модели на российский рынок. Что усилит конкуренцию и снизит цены. Поэтому количество подержанных электромобилей будет постоянно расти, а вторичка — набирать обороты.

Пока 70% сделок заключают в Москве и Петербурге. При этом к 2025−2026 годам волна докатится и до регионов. Крупные дилеры уже предлагают сервисные гарантии на подержанные электрокары, что снижает риски покупателей. А молодежь видит в них не просто транспорт, а часть экологичного образа жизни.

Поколение Z готово покупать даже б/у модели, если они выглядят стильно и насыщены технологиями, — отмечает Ирина Франк

Источник: auto.mail.ru от Команда Авто.майл.ру
Фото: auto.mail.ru