Новая электроплатформа Geely дебютировала с концептом Lynk & Co Zero

Накануне открытия автосалона в Пекине, бренд Lynk & Co представил концептуальный электрический кроссовер Zero, который предвосхищает первый серийный электромобиль марки. Его обещают продавать не только в КНР, но и поставлять в другие страны.

Lynk & Co – это премиальная марка автоконцерна Geely. Свои бензиновые модели она строит на платформе CMA, которую китайцы разрабатывали совместно с Volvo, также принадлежащей Geely. Так что можно с уверенностью говорить, что те технологии, которые демонстрируются на примере Lynk & Co доступны и шведским инженерам.

В основе Zero лежит новая модельная платформа SEA (Sustainable Experience Architecture), которая должна стать базой для всех будущих электрокаров концерна Geely, а также может поставляться сторонним автопроизводителем подобно тому, как Volkswagen делится платформой MEB с Ford. Она предполагает использование одного, двух или трех электромоторов, а также возможность установки портативного бензогенератора (как у BMW i3 REX) на случай непредвиденного опустошения батареи.

Разработанный с нуля интерьер концепта характерен урезанным снизу рулевым колесом, планшето­подобным экраном мульти­медийной системы и оригинальным центральным тоннелем.

Zero представляет из себя классический среднеразмерный кроссовер вроде Tesla Model Y, Ford Mustang Mach E или Jaguar I-Pace. Для него обещан запас хода в 700 километров по оптимистичной методике NEDC, что соответствует 400-500 километрам в реальной эксплуатации.

До 100 километров в час Lynk & Co Zero сможет разгоняться всего за 4 секунды. Другие технические подробности будут озвучены на выставке, которая открывается уже в это воскресенье, 27 сентября.

Источник: InsideEVs, Сергей Иванов
Фото: Lynk & Co