MG показала готовый к запуску в производство электрический родстер Cyberster
Британская марка MG провела закрытую презентацию электрического родстера Cyberster. Полноценная премьера новой для компании модели состоится этим летом на Фестивале скорости в Гудвуде. Продажи начнутся в 2024-м.

Исконно британская марка MG, которой сейчас владеет китайский государственный концерн SAIC, представила в Лондоне предсерийную версию родстера Cyberster. Премьера была обставлена как возвращение к истокам, ведь новинка считается идейным наследником последней классической двухдверки MG — F/TF. Полноценный дебют «киберспорткара» состоится летом на Фестивале скорости в Гудвуде. Старт продаж в Великобритании и континентальной Европе намечен на 2024 год. Его приурочат к вековому юбилею марки.
Серийный Cyberster вырос из одноименного концепта 2021 года, хотя общие с шоу-каром у него разве что пропорции. По габаритам родстер близок к Porsche 718 Boxster. Силовых установок заявлено две: с одним электромотором мощностью 314 л.с. и с двумя на 544 силы. Емкость батареи, ровно как и её тип, не раскрываются. Колеса — диаметром до 20 дюймов. Крыша матерчатая.

Кресла водителя и пассажира Cyberster разделены высоким центральным тоннелем. На фотографиях можно увидеть цифровой кластер из трех дисплеев и необычный руль, по образу Tesla выполненный в форме штурвала, без верхней части обода. По слухам, за спорткаром уже выстроилась очередь. Дилеры в Англии отмечают ажиотажей спрос, но у производителя планы довольно скромные — продавать около двух тысяч автомобилей ежегодно. Ожидается, что цена родстера составит 50-55 тысяч фунтов стерлингов.
Источник: motor.ru, Алексей Носаченко
Изображения: MG
Все главные новости из мира электромобилей — в нашем Telegram-канале NEV Навигатор. Подключайтесь, чтобы быть в курсе трендов, моделей и всей EV-инфраструктуры!
Развиваете бизнес в сфере электромобилей? Расскажите о своей компании, товарах или услугах тысячам потенциальных клиентов! Узнайте, как разместить информацию на нашем сайте: Условия размещения на NEV.BY.


