Кроссоверы Peugeot 3008 и 5008 получили новую гибридную установку

Кроссоверы Peugeot 3008 и 5008, которым через год-полтора предстоит сменить поколение, получили обновления в виде гибридной силовой установки. Она состоит из «турботройки» 1.2 и электромотора, встроенного в преселективную роботизированную коробку.

Двигатель 1.2 семейства Pure Tech выпускается уже десять лет, и это уже третье его поколение. Относительно предыдущей версии мощность выросла со 131 до 136 л.с. при прежнем крутящем моменте в 230 Нм, ещё 29 л.с. может добавлять на разгонах электромотор. В числе доработок — цепь вместо ремня в приводе ГРМ, турбина с изменяемой геометрией, способность переключаться на экономичный цикл Миллера.

Вместо «автомата» Aisin с мотором теперь работает преселективный «робот» Punch. В него встроен 29-сильный электромотор, который подключается на низкой скорости и при трогании с места. Разработчики обещают экономию топлива сразу на 15% по сравнению с актуальными версиями на основе «турбочетвёрки» 1.6. Это значит, что в смешанном цикле 3008 и 5008 будут расходовать шесть литров бензина. Миниатюрный тяговый аккумулятор имеет ёмкость 0,9 кВт·ч, так что пробег на электричестве возможен всего на несколько сотен метров.

Продажи гибридных кроссоверов стартуют в Европе в начале следующего года. После моделей 3008 и 5008 установка распространится на другие модели концерна Stellantis.

В представленной последней версии мотор Pure Tech можно довести до экологического класса «Евро-7». Перспективный стандарт пугает некоторые автоконцерны своими требованиями. Некоторые даже заявили, что не станут дорабатывать свои нынешние ДВС под него из-за высоких затрат и перейдут на электромобили.

Источник: mag.auto.ru, Кирилл Малышев
Изображения: Peugeot