Электроседан Volkswagen ID. Aero: 5 метров длины, сенсорные ручки и 620 км без подзарядки

Компания Volkswagen представила электрокар ID. Aero, который должен стать флагманом линейки ID. Новинка дебютировала в ранге концепта — уже второго по счёту в этом классе после ID. Vizzion 2018 года, но считается более близкой к серийной модели несмотря на такие детали, как, к примеру, сенсорные ручки дверей. Серийный ID. Aero появится в 2023 году и станет глобальным предложением Volkswagen на рынке электромобилей. По предварительной информации, машине достанется индекс ID.7.

Основная задача концепта — показать, как будет выглядеть среднеразмерный батарейный седан. При этом Volkswagen позиционирует ID. Aero как представителя премиального сегмента, на данный момент в основном за счёт эффектной внешности.

Коэффициент сопротивления воздуха новинки — 0,23, что близко к рекордным показателям (такой же у Tesla Model 3). Достигнуто это как за счёт общей обтекаемости силуэта, так и благодаря более мелким деталям. Например, 22-дюймовые колёсные диски получили аэродинамический «турбинный» дизайн, а от дверных ручек принято решение отказаться вообще: их заменили узкие сенсорные полоски. Интерьер ID. Aero пока не рассекречен.

Неизвестно и большинство технических характеристик. Электрокар при длине «почти 5 метров» возможно получит 82-киловаттную батарею (используемая емкость — 77 кВт·ч), которая вкупе с хорошей аэродинамикой обеспечивает запас хода до 620 км (WLTP). Кстати, наибольший аккумулятор из тех, что вписываются в платформу MEB — 111 кВт·ч (такой применялся на некоторых концептах серии ID.).

Продажи седана стартуют с Китая: здесь электрокар появится во второй половине года. Выпускать ID. Aero для местного рынка будут в двух модификациях, по одной на каждое СП компании — с концернами FAW и SAIC. В 2023 году Volkswagen представит также вариант исполнения электромобиля для Европы, собирать который будут в Эмдене, а позже — и для Северной Америки.

Появится ли у ID. Aero заряженная модификация GTX, пока не уточняется, хотя ранее в VW пообещали снабдить ею каждую имеющуюся модель. Кроме того, у компании в этом классе имеется и проект универсала, который дебютировал под именем ID. Space Vizzion в 2019 году. Его серийная судьба также пока не озвучена.

Источник: auto.ru, Дмитрий Елизаров
Иллюстрации: Volkswagen