Электрические Ferrari получат осевые проточные двигатели

Первый электрический Ferrari будет готов к 2025 году. При этом компания очень озабочена тем, чтобы укомплектовать будущую модель самыми современными технологиями, в том числе теми, что используются сейчас в Формуле-1.

Среди этих технологий могут оказаться и осевые проточные электромоторы, которые на данный момент считаются одними из самых эффективных и компактных. Нечто подобное уже есть у Koenigsegg – речь о недавно представленных электродвигателях Quark.

Что касается конкретно осевых проточных двигателей, то сейчас над ними активно работает британская компания Yasa, недавно купленная Mercedes. Немцы пошли на этот шаг по очень конкретной причине: будущие электромобили AMG должны иметь электродвигатели, способные заткнуть за пояс большинство конкурентов.

К слову, еще до покупки Yasa немецким Mercedes, британцы активно сотрудничали с Ferrari, и даже поставляли свои осевые проточные двигатели для гибридов SF90 и 296 GTB. Так что итальянцы более чем знакомы с конструкцией таких моторов, зная все их минусы и плюсы.

Вот что на этот счет говорит Давиде Феррара, глава отдела Ferrari, который занимается электрическими двигателями:

«Осевые двигатели не заменят полностью радиальные двигатели, однако они смогут предложить другой опыт вождения. И в этом вся прелесть, потому что каждый сможет придать своим электромобилям индивидуальность»

Источник: InsideEVs, Андрей Трубин
Автор: Франческо Баронтини
Фото: Yasa