BYD и FAW создадут СП по производству аккумуляторов

Китайские концерны BYD и FAW Group объявили о создании совместного предприятия по производству батарей с уставным капиталом в один миллиард юаней, в котором 51% акций принадлежит BYD.

Компания получила название FAW FinDreams New Energy Technology Co. Председателем совета директоров стал руководитель FAW Ли Хунцзянь, а вице-председателем – глава дочерней структуры BYD, известной как FinDreams Battery, Хэ Лонг.

Сфера деятельности СП охватывает разработку, производство и продажу батарей и аккумуляторных систем. Предприятие займётся также разработкой, производством и продажей систем хранения энергии, а также переработкой отслуживших аккумуляторов.

На плечи BYD легло строительство площадки для производства батарей на северо-востоке Китая, сообщает местное автомобильное издание Xchuxing, ссылаясь на соглашение о сотрудничестве между двумя компаниями.

Завод будут строить в три этапа с использованием стандартов Industry 4.0. Его годовая мощность при полной загрузке составит 45 ГВт⋅ч. Первым СП освоит выпуск знаменитых литий-железо-фосфатных (LFP) батарей BYD Blade. Через пару лет батареями производства FAW FinDreams New Energy Technology Co. оснастят около миллиона автомобилей.

Напомним, премиальный седан Hongqi E-QM5, который выпускает дочерняя структура FAW, уже комплектуется LFP-батареей BYD Blade ёмкостью 56 кВт⋅ч, которая позволяет проезжать до 431 км по методике NEDC. По всей видимости, все будущие электрокары компании тоже получат батареи BYD.

Hongqi E-QM5 доступен на китайском рынке в трёх спецификациях по одной и той же цене в 239 800 юаней (37 700 долларов). Интересно, что по сведениям китайских СМИ, машина пока что не продаётся частным лицам и рассчитана на «высококлассные онлайн–продажи», что бы в компании под этим не подразумевали.

Источник: InsideEVs, Андрей Трубин
Фото: Hongqi