Продажи новых авто в Беларуси снизились впервые за 2026 год: электромобили теряют позиции

По данным Автомобильной ассоциации «БАА», в июне было реализовано 7,4 тысячи новых маши. Это на 9% меньше, чем месяцем ранее. Снижение затронуло практически все ведущие бренды. Хотя локальные производители и связанные с ними марки по-прежнему удерживают лидерство. Среди самых популярных моделей июня – BELGEE S50 (974 авто), BELGEE X50+ (796 авто) и GEELY EX2 (667 авто). Белорусский рынок все больше ориентируется на собственные мощности и партнерские проекты.

Особое внимание привлекает сегмент электромобилей. Здесь падение оказалось самым резким – минус 31% по сравнению с маем. Всего за месяц было продано 2,4 тысячи новых электрокаров. Хотя их доля на рынке по-прежнему превышает треть. Несмотря на спад, интерес к электротранспорту не исчезает. Частный импорт продолжает расти. И в июне физические лица ввезли в страну 1,8 тысячи новых автомобилей.  Это на 27% больше, чем месяцем ранее. Такой рост частных поставок может быть связан с изменениями в правилах регистрации. Также ожиданиями  окончания квот на беспошлинный ввоз электромобилей.

Эксперты БАА отмечают, что рынок вступил в фазу летней стабилизации после весеннего всплеска. Несмотря на снижение, июньский результат остается вторым по объему за весь 2026 год. По мнению члена правления ассоциации Григория Барановского, спрос на электромобили может вновь вырасти в ближайшие месяцы. В случае, если квоты на беспошлинный ввоз будут исчерпаны. Ужесточение экспортных правил для автомобилей из Китая уже привело к перестройке структуры импорта. Заметно сократился ввоз BYD, а доли Chevrolet и Changan, напротив, увеличились.

Доля физических лиц

Интересно, что доля электромобилей среди машин, которые ввозят физические лица, выросла до более 40%. Год назад этот показатель был около 20%. Это говорит о быстрой смене предпочтений частных покупателей в пользу электротранспорта. 

Источник: 110km.ru от Дарья Климова
Фото: 110km.ru