Dongfeng первым испытал водородный двигатель 400 кВт на 10 000 часов

Компания Dongfeng стала очередным подтверждением  тезиса – китайский рынок водородного транспорта уверенно движется вперед. Недавно производитель объявил о том, что его топливные элементы мощностью 400 кВт успешно прошли проверку на долговечность продолжительностью 10 000 часов. Примечательно, что это стало первым подобным результатом в своем классе. Достигнутым в соответствии с актуальным национальным стандартом.

Водородный транспорт в Китае: коммерческий сектор в приоритете

На сегодняшний день транспортные средства на водородных топливных элементах используются преимущественно в коммерческих перевозках. Особенно востребованы они в сегменте большегрузных грузовиков. Где на первый план выходят три ключевых параметра: внушительный запас хода, высокий коэффициент использования и возможность быстрой заправки. Именно эти характеристики делают водородные технологии привлекательными для логистических компаний. Работающих в режиме интенсивной эксплуатации.

Статистика, опубликованная Dongfeng, выглядит весьма впечатляюще. Согласно данным производителя, подтвержденные заказы на водородные автомобили за первые четыре месяца 2026 года превысили 1800 единиц. При этом общий парк таких транспортных средств в Китае уже насчитывает более 20 000 единиц. Коммерческая платформа T1, разработанная компанией, обеспечивает запас хода до 1700 километров. Достигается это за счет модульной конфигурации водородного накопителя. Которая ориентирована именно на дальнемагистральные грузовые перевозки.

Несмотря на это, водородный сегмент по-прежнему остается весьма скромным на фоне общего китайского рынка транспортных средств с альтернативными источниками энергии. По данным China EV Datatracker, в апреле 2026 года было продано лишь 40 автомобилей на топливных элементах. Для сравнения: за тот же месяц реализовано 905 000 батарейных электромобилей.  439 000 подключаемых гибридов. Тем не менее, согласно национальному отчету за 2025 год, локализация ключевых компонентов продолжается. И отечественные поставщики уже обеспечивают около 70% основных комплектующих для топливных элементов.

Технические характеристики установки мощностью 400 кВт

Новая силовая установка является наиболее производительным продуктом Dongfeng в сфере водородных технологий на сегодняшний день. Более мощные агрегаты позволяют коммерческому транспорту функционировать в оптимальном диапазоне нагрузок. Избегая постоянной работы на пределе возможностей. Это напрямую влияет на снижение тепловой нагрузки. На замедление износа и повышение общего ресурса системы при тяжелых грузовых операциях.

Технические показатели установки выглядят следующим образом:

• объемная удельная мощность — 6,6 кВт/л;
• рабочий диапазон температур — до -40°C;
• средняя скорость снижения напряжения на одной ячейке за 10 000 часов тестирования — 3,29%;
• расчетный ресурс — более 30 000 часов непрерывной работы.

Тестирование проводилось независимыми организациями.Что придает опубликованным результатам дополнительную весомость. Система изначально проектировалась для логистических парков. Работающих в режиме дальних рейсов, где нагрузка на транспортное средство значительно выше, чем при использовании легкового транспорта.

Компания Dongfeng занимается разработкой систем на топливных элементах с 2002 года. За это время производитель внедрил более 9200 водородных автомобилей в 45 городах Китая. Водородное направление охватывает полный технологический цикл: от разработки катализаторов и производства мембранных электродных узлов до системной интеграции и демонстрационных операций. Мембранные электродные узлы, или MEA, представляют собой электрохимическое ядро топливных элементов. Именно эти компоненты управляют реакцией между водородом и кислородом, контролируют перенос протонов, водный баланс и эффективность выработки электроэнергии. Локализация производства MEA считается одним из важнейших шагов к снижению себестоимости топливных элементов. Текущая производственная мощность Dongfeng составляет 5000 стеков и систем в год, а также 1,6 миллиона единиц MEA ежегодно.

Перспективы и модельный ряд

Портфель водородных разработок Dongfeng сегодня включает системы мощностью от 60 до 300 кВт и стековые платформы в диапазоне от 70 до 400 кВт. Производитель анонсировал более 20 моделей на топливных элементах, в числе которых:

1. тяжелые и легкие грузовики;
2. автобусы;
3. санитарные машины;
4. пассажирский транспорт и логистические решения.

Стоит отметить, что Dongfeng в этом направлении не одинок. В апреле 2026 года компания Deepal также объявила о коммерциализации собственной водородной системы, показатели эффективности которой примерно на 10% превысили ряд отраслевых ориентиров. Это лишний раз подтверждает, что китайские производители продолжают инвестировать в водородные технологии, несмотря на относительно скромные объемы продаж в данном сегменте. Достижение рубежа в 10 000 часов эксплуатации становится важным ориентиром для всей отрасли, которая постепенно переходит от демонстрационных парков к масштабному коммерческому применению водородного транспорта.

Источник: Cenyavto от Павел Афанасьев
Фото: архив auto.ru