С 2029 года – только быстрые комплексы: «Маланка» перейдет на новый формат

Уже с 2027 года «Маланка» планирует запускать зарядные хабы мощностью до 1 МВт. А с 2029-го сосредоточится исключительно на быстрых комплексах.

Об этом рассказал начальник управления «Маланка» РУП «ПО «Белоруснефть» Павел Кевлич. По его словам, будущие объекты можно будет сравнить с отдельными автозаправочными станциями. Они будут рассчитаны на одновременное обслуживание большого количества электромобилей и существенно сократят время ожидания зарядки, – передает БЕЛТА.

Павел Кевлич отметил, что сегодня сеть насчитывает 975 зарядных станций, равномерно распределенных по территории Беларуси. Основная концентрация приходится на Минск. “В этом году планируем открыть порядка 430 зарядных станций. Сегодня это где-то 210 станций медленного переменного тока и 220 станций постоянного тока. Быстрые зарядные станции – это мощность от 120 до 300 кВт. Также в планах на 2026 год – 12 супербыстрых зарядных комплексов”, – поделился планами начальник управления.

Параллельно компания готовится к следующему этапу развития инфраструктуры. Уже с 2027 года «Маланка» намерена начать внедрение зарядных хабов мощностью до 1 МВт. Такие комплексы смогут обеспечивать зарядку электромобилей мощностью до 400–500 кВт и будут оснащаться системой интеллектуального распределения мощности между подключенными машинами.

В компании отмечают, что спрос на зарядную инфраструктуру продолжает расти, поэтому ежегодно планируется вводить около 500 новых станций.

Кроме того, «Маланка» работает над единым мобильным сервисом для владельцев как электромобилей, так и автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. По замыслу разработчиков, это позволит объединить различные транспортные сервисы в одной экосистеме и сделать переход на электротранспорт более удобным для автомобилистов.

На фото начальник управления «Маланка» РУП «ПО «Белоруснефть» Павел Кевлич.

Источник: ABW от Марина Ажгирей
Фото: архив ABW, Кристины Аксёновой