КамАЗ

Почти два года назад в РФ представили компактный электрокар Кама-1: как тогда сообщалось, модель была спроектирована петербургским политехническим университетом Петра Великого (СПбПУ), а технологическим партнером стал КАМАЗ. Российский автогигант в дальнейшей судьбе той «электрички» участия не принимал, и, судя по отсутствию свежих новостей, Кама-1 так и осталась лишь шоу-каром.

Российский электромобильный стартап «Кама», известный, в основном, благодаря ключевым инвесторам – бизнесмену Рубену Варданяну и главе КАМАЗа Сергею Когогину – может сменить имя. Ради привлечения новых инвестиций, которые оцениваются в 150 миллионов долларов.

Как известно, проект по созданию электромобилей «Кама» сейчас ведется не самим КАМАЗом, а новой компанией АО «Кама», которая, впрочем, аффилирована с автопроизводителем из Набережных Челнов. На данный момент силами новой компании разрабатывается электрокар «Кама-2», который не имеет ничего общего с концептом «Кама-1», показанным еще в 2020 году, и созданным при сотрудничестве центра компьютерного инжиниринга CompMechLab (структуры питерского Политеха) и белорусской компании UNIMO.

История с электромобилем «Кама-1», созданным питерским политехом при поддержке «КамАЗа», получила продолжение. Команду разработчиков поддержал консорциум инвесторов, в который вошел известный предприниматель Рубен Варданян – 116-й в рейтинге богатейших бизнесменов РФ по версии Forbes.

В прошлом году КамАЗ представил вниманию общественности предсерийный образец электрического мини-кроссовера «Кама-1». Теперь компания прояснила информацию по поводу сроков выпуска этой интересной новинки российского автопрома.

Издание Drom.ru выяснило, кто именно создавал прототип российского электромобиля «Кама-1».

Кама-1 Россия и Беларусь могут объединить проекты по созданию своих национальных электромобилей. Об этом 3 февраля после встречи с премьер-министром Беларуси Романом Головченко заявил вице-премьер РФ Юрий Борисов.

КамАЗ называет эту машину смарт-кроссовером. Длина, ширина, высота и база трёхдверки равны 3400, 1700, 1600 и 2100 мм, клиренс — 160 мм, масса — 1,3 т, шины — 195/55 R16.

В России разработали первый серийный электромобиль. Машина представляет из себя компактный городской смарт-кроссовер экономкласса, способный преодолеть до 300 километров на полном аккумуляторе.

..

..