Электрозарядная инфраструктура Беларуси: планы для городов и трасс

Электрозарядная инфраструктура Беларуси – о планах строительства рассказал делегат ВНС, депутат Мингорсовета и заместитель генерального директора «Белэнерго» Андрей Шершень. В эфире ток‑шоу «Большой город» на телеканале СТВ.

В Беларуси насчитывается свыше 1,8 тыс. зарядных станций. Их количество будет увеличиваться. Стоит задача прежде всего по строительству станций. Которые позволяют в течение 10–20 минут пополнить батарею электромобиля примерно до 80 %.

— Это востребовано в Минске, в областных городах. Такие же быстрые зарядки будут на расстоянии 50–70 км по основным трассам (М1, М2, М4, М6, М7) и на соответствующих пересечениях с другими транспортными узлами, в том числе региональными, — добавил А. Шершень.

Он напомнил, что это возможно благодаря тому, что Беларусь продвинулась в достижении такой цели, как энергетическая независимость. Для это создаются новые объекты, в том числе генерирующие энергию. Яркий пример — БелАЭС. Она выработала уже свыше 53 млрд киловатт-часов электроэнергии.

Станция дала импульс развитию иных ключевых отраслей. Удовлетворяет растущие потребности в электроэнергии реального сектора экономики и населения. Речь в том числе о строительстве электродомов, переводе индивидуального жилфонда на электроотопление, об электротранспорте. Больше становится как городского пассажирского, так и личного. В ноябре на совещании у Главы государства прозвучало, что в стране эксплуатируют свыше 44 тыс. электромобилей. Эксперты, комментируя в прессе развитие этого направления, не исключили, что к концу десятилетия число таких машин может достичь 300 тыс. единиц.

Источник: NewGrodno.by от Игорь Ремзик
Фото: NewGrodno.by