GAC

Компания GAC открыла в Китае приём предварительных заказов на 4,9-метровый гибридный кроссовер Trumpchi S7. Новинка предлагается в пяти комплектациях с передним и полным приводом.

Бренд Aion был создан компанией GAC в 2018 году специально для выпуска относительно дорогих и продвинутых электромобилей. Однако со временем в гамме появились более простые модели, а в фирменной иерархии — более престижная марка Hyper.

Электромобильный бренд Aion, принадлежащий китайскому государственному автоконцерну GAC, готовится вывести на рынок полностью новый среднеразмерный электроседан, способный проехать до 650 км на одной зарядке и оснащённый новейшими электронными ассистентами водителя. Бренд Aion, запущенный в 2018 году, продолжает сдавать позиции на домашнем рынке: с января по август текущего года его продажи, по данным CAAM (Китайская ассоциация автопроизводителей), составили 226 806 электромобилей (-26,5% по сравнению с АППГ), причём в это число входят модели премиальной линейки Hyper.

Электромобильный бренд Aion китайского государственного автоконцерна GAC запустил в продажу на домашнем рынке компактный электрический кроссовер Aion V второго поколения. Через какое-то время «второй» Aion V пойдёт на экспорт.

Электромобильный бренд китайского государственного автоконцерна GAC представил в рамках Пекинского автосалона кроссовер Aion V второго поколения — он разрабатывался как глобальная модель и должен компенсировать резкое ослабление позиций бренда Aion на домашнем рынке. GAC запустил бренд Aion в 2018 году, его первенец — седан Aion S — был запущен в производство в апреле 2019-го, затем модельный ряд пополнили несколько кроссоверов, в том числе Aion V.

100 000 Robotaxi с автопилотом 4-го уровня планируют выпустить в Китае уже в 2025 году 7 апреля GAC Aion и Didi Autonomous Driving объявили, что их совместное предприятие Guangzhou Andi Technology получило коммерческую лицензию в Китае. Совместное предприятие нацелено на разработку беспилотных такси Robotaxi и планирует запустить свой первый коммерческий автономный автомобиль 4-го уровня в 2025 году с общим объемом производства 100 000 единиц.

Темпы роста рынка электромобилей начали замедляться, и первая волна потребителей-энтузиастов уже в значительной степени удовлетворила свой спрос. Чтобы продвинуться дальше, электромобили должны стать не только доступнее, но и предложить более быструю зарядку и увеличенный запас хода.

GAC Aion Hyper SSR оснащён трёхмоторной электрической силовой установкой и весит меньше 2 тонн, на старте продаж суперкар предложен в трёх комплектациях на выбор, в том числе в трековой Ultimate. Премьера Hyper SSR состоялась в сентябре прошлого года, теперь же началось производство, первые собранные в ручном режиме машины переданы клиентам.

Как показывает новейший отчёт TrendForce, по итогам второго квартала доля легковых машин с тяговыми электродвигателями в общей структуре продаж достигла 14,4% от первичного мирового рынка, увеличившись на 42,8% до 3,03 млн штук. Если не учитывать гибриды, то продажи электромобилей выросли на 39,3% до 2,15 млн штук, а китайская BYD продолжает сокращать разрыв с американской Tesla.

Концерн Dongfeng анонсировал еще один дочерний бренд под лаконичным названием eπ. У него будет отдельный логотип, но позиционирование относительно существующей марки Voyah пока не ясно.

..