Зубр Электро – клиенты и бывшие сотрудники жалуются

На компанию «Зубр Электро» (ООО «Зубр Автогрупп»), которая точно на слуху у многих, обрушилось большое количество негативных отзывов в интернете. А на нас — большое количество жалоб от клиентов. Они рассказывают: переведя деньги, ждут автомобили месяцами, а менеджеры в это время либо пропадают с радаров, либо отделываются туманными обещаниями. Что происходит? Попытались разобраться и взяли комментарий у руководства компании.

В чем проблема? «Деньги переведены, а машина даже не заказана»: история читателя

Начнем с истории, которая поступила в нашу редакцию первой. С нами связался житель Витебска по имени Дмитрий. В сентябре 2025 года через витебский филиал компании. В договоре прописано ООО «Зубр Автогрупп» –  он заказал Geely Galaxy E5.

По словам читателя, машину обещали привезти до конца года. То, что это не фантазии, подтверждает договор купли-продажи. Согласно документу, автомобиль должны были передать не позднее 29 декабря 2025 года. Дмитрий хотел подарить Geely своей супруге на Новый год.  В общем, вы представляете, с каким нетерпением пара ждала машину.

С этой моделью Geely и компанией «Зубр Автогрупп» супруги успели познакомиться еще летом на одной из «зеленых» выставок. Поэтому сомнений в честности продавца не было. Это же не какой-то «ноунейм» из интернета без офиса. Дмитрий перевел 15 000 рублей аванса, а остальную сумму перечислила лизинговая компания, с которой он заключил договор.

В октябре мужчине внезапно сообщили, что квоты на электромобили закончились (что это значит — подробнее можно почитать здесь). И уведомили, что стоимость машины вырастет на 15%, или на $2000 в эквиваленте.

Это, конечно, Дмитрия, оформившего Geely в лизинг, не устроило. Он письменно отказался доплачивать и потребовал привезти авто на оговоренных условиях.

К 27 января Дмитрий все еще находился в подвешенном состоянии: вопрос с уплаченным им авансом и суммой, переведенной лизинговой компанией, не решен.

От компании

Эти случаи не носят массовый характер и в большинстве связаны с концом 2025 года, когда возникли сложности с доставкой по срокам. По вопросу работы, с октября закончились квоты на электромобили на юридических лиц. Это безусловно повлияло на объем продаж. Поэтому компания оптимизировала штат, расходы на рекламу и аренду точек продаж, оставив самые крупные. Сейчас в штате около 50 человек.

Что касается доставки автомобилей, то с сентября начались большие очереди на границе по причине увеличения утильсбора в РФ. Очереди на переезд через границу составляли вместо стандартных 1—2 дня — 60 дней. Это и привело к задержке в сроках поставки. На данный момент автовозы грузятся и едут в Минск. За февраль мы планируем закрыть все проблемы с доставкой. В 2026 году мы планируем пересмотреть подходы к доставке, чтобы не допускать просрочек.

Вопрос по новому проекту компании по продаже новых автомобилей, произведенных в Беларуси, находится на стадии утверждения. Пауза в нем оказала для нас негативные последствия, но мы работаем над решением ситуации. Определенные сложности вызвала публикация Минпрома по проекту, в связи с чем пришлось пересмотреть свою инвестиционную стратегию».

Источник: onliner от Вероника Сайко
Фото: из открытых источников