Проблемы с аккумуляторами Volvo EX30 распространились и на Китай

Компания Volvo Cars отзывает 2501 электромобиль EX30 китайского производства из-за потенциального риска теплового разгона батареи.

Тепловой разгон (Thermal Runaway) — это опасная, неконтролируемая цепная реакция внутри литий-ионного аккумулятора. Во время реакции  скорость выделения тепла превышает скорость его отвода, из-за чего температура батареи стремительно растет (до 1000°C и выше), вызывая возгорание,  взрыв и выброс токсичных газов.

Заявление SAMR
Согласно заявлению Государственного управления по регулированию рынка Китая (SAMR), опубликованному в четверг, отзыв продукции был инициирован компанией Zhejiang Haoqing Automobile Manufacturing Co Ltd (производственное подразделение китайской автомобильной корпорации Zhejiang Geely Holding Group) и вступает в силу немедленно.

Потенциальному риску подвержены автомобили, произведенные в период с 12 апреля по 27 декабря 2024 года. Согласно заявлению, производственный брак может привести к росту лития внутри элементов, что вызовет внутреннее короткое замыкание.

В заявлении говорится, что на приборной панели может появиться предупреждение о перегреве высоковольтной батареи, а также может начаться задымление. В крайних случаях существует риск теплового разгона.

Компания Zhejiang Haoqing поручит авторизованным дилерам Volvo провести отзыв автомобилей. Меры включают проверку и замену потенциально неисправных аккумуляторных модулей для устранения угрозы безопасности.

До завершения отзывной кампании компания Volvo рекомендует владельцам устанавливать ограничение на зарядку не более чем на 70%, чтобы снизить риск.

Подобные случаи
В феврале Volvo объявила о глобальном  отзыве более 40 000 автомобилей EX30. В рамках этой отзывной кампании  проводилась замена аккумуляторных модулей.  Для Volvo Cars это может привести к убыткам в размере около 195 миллионов долларов. 

Данные батареи произведены компанией Sunwoda. Ранее Volvo заявляла, что проблема решена и что Sunwoda поставит новые элементы.

В декабре 2025 года компания Sunwoda сообщила, что ее дочерняя компания Sunwoda Electric Vehicle Battery Co Ltd (Sunwoda EVB) подверглась судебному преследованию со стороны Vremt, подразделения Geely, которое требовало возмещения ущерба в размере 2,31 миллиарда юаней (342 миллиона долларов США).

В феврале этого года компания Sunwoda EVB достигла соглашения с компанией Vremt по поводу спора о качестве аккумуляторов. Geely Holding является контролирующим акционером Volvo.

Возгорание автомобилей в Тайланде
Проблемы EX30 на этом не закончились. В мае тайское управление по защите прав потребителей, Управление по защите прав потребителей (OCPB), подало гражданский иск против тайского подразделения Volvo в связи с двумя случаями возгорания EX30.

Ранее компания Volvo заявляла, что случаи возгорания происходят редко и затрагивают менее 0,1% автомобилей. Компания также дала тайским автовладельцам временную рекомендацию ограничить зарядку до 70%.

EX30 — это базовая модель в стратегии Volvo по переходу на электромобили. Обновленная версия поступила в продажу в Китае в марте этого года по  цене в 159 800 юаней (около 23 500 долларов).

Что это значит для водителей Белорусии?
Официальной информации о проведении отзыва моделей Volvo EX30 в Беларуси пока нет. Гарантия от официального дилера составляет 2 года или 150 000 км пробега.
Автомобили, ввезённые самостоятельно (из Китая, ЕС или других стран) — находятся в «серой зоне». Официальный дилер не обязан обслуживать такие машины по гарантии.

Источник: cnevpost.com
Фото: CnEVPost. Автомобиль Volvo EX30 на Шанхайском автосалоне в апреле 2025 года.
Перевод: Юлия Маркова