Поставщики NIO, XPeng и Tesla строят гигантскую машину для литья

Поставщик NIO и XPeng компания Guangdong Hongtu Technology (GHT) разработала машину для литья с усилием в 6 800 тонн. Однако теперь GHT объявила о начале разработки новой литейной машины с усилием уже в 12 тысяч тонн, которую проектируют в партнерстве с поставщиком Tesla – компанией LK Technology.

Напомним, Tesla использует серию машин для литья «Giga Press», которые помогают сделать производство более рациональным и эффективным. Сообщается, что китайские автопроизводители планируют последовать их примеру и создать нечто подобное.

Некоторые ключевые лица NIO и XPeng присутствовали на мероприятии GHT, на котором и анонсировали появление новой литейной машины. Директор моторного подразделения NIO Цзэн Шусян и вице-президент XPeng Цзян Пинг отметили важность технологии для индустрии.

На данный момент никакой информации о использовании NIO и XPeng литейных машин производства GHT и LK technology нет. Однако в GHT намекнули, что являются официальным поставщиком обоих китайских брендов и поставки литейных машин не исключены.

Что касается Tesla, то в рамках программы Giga Press компания использует машины для литья с усилием в 6 тысяч тонн для своего электрического кроссовера Model Y. Кроме того, согласно непроверенной информации, Tesla уже заказала более крупные версии таких литейных машин для пикапа Cybertruck. Но и это ещё не всё, ведь Tesla работает над бюджетным автомобилем за 25 тысяч долларов, который может быть отлит одной деталью.

В конце прошлого года, когда NIO представила ET5, китайское издание CnEVPost задало вопрос генеральному директору Уильяму Ли, о планах внедрения в производство больших машин для литья под давлением. Глава NIO решил дать расплывчатый ответ:

«Мы используем интегрированный процесс литья под давлением для заднего подрамника ET5»

Источник: InsideEVs, Эльдар Марченко
Автор: Стивен Лавдей
Фото: Tesla