Aion

Бренд Aion был создан компанией GAC в 2018 году специально для выпуска относительно дорогих и продвинутых электромобилей. Однако со временем в гамме появились более простые модели, а в фирменной иерархии — более престижная марка Hyper.

Электромобильный бренд Aion, принадлежащий китайскому государственному автоконцерну GAC, готовится вывести на рынок полностью новый среднеразмерный электроседан, способный проехать до 650 км на одной зарядке и оснащённый новейшими электронными ассистентами водителя. Бренд Aion, запущенный в 2018 году, продолжает сдавать позиции на домашнем рынке: с января по август текущего года его продажи, по данным CAAM (Китайская ассоциация автопроизводителей), составили 226 806 электромобилей (-26,5% по сравнению с АППГ), причём в это число входят модели премиальной линейки Hyper.

Электромобильный бренд Aion китайского государственного автоконцерна GAC запустил в продажу на домашнем рынке компактный электрический кроссовер Aion V второго поколения. Через какое-то время «второй» Aion V пойдёт на экспорт.

Компания GAC представила в Китае среднеразмерный электрический седан Aion S Max. На самом деле это не новая модель.

Автомобильный научно-исследовательский институт Китая провел аэродинамические испытания нового электрического седана Aion Hyper GT от компании GAC Motor. По их итогам выяснилось, что коэффициент лобового сопротивления Cx у этой модели составляет лишь 0,197, что делает его самым низким среди всех выпускаемых сегодня дорожных автомобилей.

В Китае представлен кроссовер GAC Aion Y Younger, обновленная версия ранее выпущенного Aion Y. Доступна только одна модификация по цене 17 200 долларов.

В рамках автосалона в Гуанчжоу марка Aion, принадлежащая компании GAC, представила вторую спортивную модель из линейки Hyper — эффектный электрический фастбек GT, который станет китайской альтернативой немецкому Porsche Taycan. Крупная автомобильная выставка, открывающаяся накануне Нового года — это, конечно, курьёз, но во-первых, в Китае Новый год будут встречать только 22 января, а во-вторых изначально автосалон в Гуанчжоу должен был пройти в ноябре, но был отложен из-за вспышки COVID-19.