SsangYong

Электрический паркетник предложен в двух комплектациях, но ни мотор, ни батарею выбрать не получится. Пока кросс представлен только на домашнем рынке, однако вскоре модель доберется и до других стран.

Покупка электромобиля в настоящее время может оказаться задачей сложнее, чем вы можете предположить сначала — это нечто больше, чем выбор подходящего цвета, внутреннего интерьера и разнообразия функций и опций. Будущие владельцы электромобилей всё чаще интересуются, насколько далеко их тщательно отобранный авто сможет проехать на одной зарядке в реальной жизни.

Южнокорейская компания KG Mobility показала в Сеуле среднеразмерный электрический кроссовер Torres EVX и сразу запустила его в продажу. Концепты O100, F100 и KR10 тоже в недалёком будущем превратятся в серийные модели.

Корейская SsangYong Motor (SYM) распространила первые фото новой модели — это компактный электрический кроссовер под названием Torres EVX. Новинка создана путем конвертирования под электротягу базового кроссовера Torres, который вышел в июне 2022-го и оснащается бензиновым ДВС.

Находящийся на грани банкротства корейский SsangYong в своих будущих «зелёных» моделях намеревается использовать компоненты от компании BYD из КНР. Кроме того, китайцы помогут разработать новую электромобильную платформу.

В настоящее время корейский SsangYong борется за выживание. На мировом рынке он практически не играет никакой роли, в отличие от сверхуспешных Hyundai и Kia.

Новые хозяева хотят превратить «внедорожный» SsangYong в чисто электрический бренд. Завод в Пхёнтхэке будет продан, на его месте возникнет «EV-фабрика».