Neta

Китайская компания Hozon Auto, работающая под торговой маркой Neta, запустила в продажу модель Neta S в кузове универсал, который она из-за короткой кормы называет шутинг-брейком. Электромобильная компания Hozon Auto была основана в 2014 году и сильно пострадала от начавшегося в прошлом году глобального замедления спроса на электромобили, из-за которого её продажи пошли вниз: за первые семь месяцев этого года она, по данным CAAM, реализовала в Китае 40 519 машин, что на 32,4% меньше продаж в январе-июле 2023 года.

Китайская компания Hozon Auto, работающая под торговой маркой Neta, в сентябре выведет на рынок универсал Neta S, который она из-за короткой кормы называет шутинг-брейком. Компания Hozon Auto была основана в 2014 году и до прошлого года считалась одним из наиболее перспективных игроков в сегменте NEV (New Energy Vehicle) китайского рынка, но в 2023-м её продажи пошли вниз.

Модельный ряд китайской компании Hozon Auto пополнил среднеразмерный пятиместный кроссовер Neta L с plug-in гибридной силовой установкой и большим запасом хода на электротяге. Некоторые дизайнерские решения Neta L без стеснения копирует с кроссоверов Li Auto и предлагает при этом куда более привлекательные цены.

Молодой китайский стартап Hozon Motors вывел на рынок седан Neta S, с которым постарается отнять долю рынка у Tesla Model 3, XPeng P5 и NIO ET5. Несмотря на статус флагмана в модельном ряду марки, машина получила достаточно демократичный ценник.

GAС Aion Y Китайское подразделение консалтинговой фирмы J.D.

Китайский стартап Hozon Auto объявил о старте продаж своего первого электрического седана Neta S. Однако сначала на рынок выйдет ограниченная 999 экземплярами спецверсия Yaoshi.

Китайский стартап Hozon Auto уже достаточно давно пытается стать серьезным игроком на электромобильном рынке Китая, и постепенно у него это получается. Еще одним важным шагом на пути наращивания рыночной доли станет седан Neta S.