Volvo обещают на своих машинах запас хода в 1 000 километров

Шведский автомобильный производитель обещает потребителям обеспечить свои электромобили запасом хода в тысячу километров.

Безусловно компания не сможет обеспечить такую дальнобойность в ближайшие пару лет. Планируется полностью достичь этого результата только к 2030 году. Поможет в этом Northvolt, с которым у Volvo планируется создание совместного предприятия. Производство запустится в 2026 году, тогда же в продажу поступят первые модели оснащённые батареями нового типа.

Согласно данным Volvo, будущие электромобили марки смогут спокойно преодолевать расстояние равное длине Великобритании. При этом, средний британец проезжает около 32 километров в день. То есть, ему придётся заряжать машину один раз в месяц.

Пока что же компания сосредоточится на совершенствовании существующих технологий. К примеру, будущий преемник флагманского кроссовера XC90 получит сильно модернизированную батарею.

К слову он получит и новое имя. Изначально считалось, что кроссовер будет именоваться как Volvo XC90 Recharge. Теперь же стало известно об изменении политики нейминга будущей модели, она полностью лишится цифрового индекса.

Интересно, что Volvo Cars полностью избавится от старой схемы наименования, таким образом вся линейка XC40/XC60/XC90, S60/S90 и V40/V60/V90 получит уникальные названия. Отметим, что будущие модели проектируются на платформе SPA2 (Scalable Product Architecture).

В это же время Northvolt сосредоточится на разработке перспективных технологий. Первые результаты уже показывают, что перспективные батареи смогут пополнять 80 процентов своей ёмкости за 20 минут. Напомним, что самые быстрые и современные системы позволяют выполнять то же за 40 минут.

При этом особо стоит подчеркнуть, что Northvolt обещает использовать стопроцентно возобновляемые источники энергии в своих батареях. Плюс ко всему предприятие сможет повторно использовать некоторые переработанные компоненты. А те материалы, что не получится применить повторно, грамотно утилизируют.

Источник: InsideEVs, Сергей Иванов
Фото: Volvo