Кроссовер Toyota bZ3C будет иметь китайские моторы и батареи

Минувшей весной на Пекинском автосалоне Toyota показала сразу два электромобиля, созданные специально для китайского рынка. Разработкой более крупного и высокого кроссовера Toyota bZ4X занимается совместное предприятие GAC-Toyota, а стремительный и приземистый bZ3C — детище сразу трех компаний: Тойоты, FAW и BYD. Именно последний электромобиль на днях засветился в китайской сертификационной базе.

Над внешностью кроссовера явно трудилась сама Toyota, ведь дизайн выполнен в типичном для электрифицированных автомобилей компании стиле. Машина имеет клиновидный силуэт с чистыми линиями, крупные колеса (21 дюйм) и фары-бумеранги. Длина электромобиля — 4780 мм, ширина — 1866 мм, высота — 1510 мм, а колесная база — 2880 мм. То есть эта Toyota будет играть в одном сегменте с популярным паркетником Tesla Model Y.

Серийный интерьер еще не показан, но у концепта он создан под влиянием современных китайских вкусов. Передняя панель полностью лишена аналоговых клавиш, на ней установлены два экрана и проекционный дисплей. Опционально будет доступен лидар, а значит, и продвинутый автопилот.

А вот электротехника точно имеет китайское происхождение. В движение электромобиль приводит единственный двигатель марки BYD на передней оси. Он развивает 272 л.с., но максимальная скорость у кроссовера массой 2020 кг — всего 160 км/ч. Тяговую батарею тоже поставляет BYD, ее емкость пока не названа, но полного заряда должно хватить на 500-600 км по китайскому циклу CLTC.

Производство электрических кроссоверов Toyota bZ3C запустят на мощностях совместного предприятия FAW-Toyota уже в четвертом квартале этого года. Старт продаж в Китае ожидается в начале 2025-го. Столь тесная кооперация с китайскими партнерами во многом вынужденная мера для Тойоты, ведь оригинальные электромобили bZ4X не нашли отклика у местных покупателей.

Источник: «Авторевю», Алексей Бырков
Фото: autohome.com.cn, Toyota