Концепт Toyota X prologue предварит выход семьи электрокаров

Прототип с эффектными световыми скобками объявлен самой фирмой «превью того, что будет дальше». Значит, перед нами концепт, предвещающий серийную машину или даже показывающий общее направление дизайна в новом семействе.

Таинственный автомобиль Toyota X prologue, созданный для Европы, дебютирует 17 марта. Компания не раскрывает детали, но по предыдущим сообщениям производителя можно предположить, что мы увидим электрокар на платформе e-TNGA, первый из нескольких, задуманных на этой специализированной «тележке». Первенец семейства ожидается в габаритах Тойоты RAV4 или чуть меньше, но при этом у машины на батареях окажутся короче свесы и длиннее база.

В Европе у Тойоты сейчас электрокаров нет, да и на других рынках вроде Китая или Японии — негусто. На фото: паркетник C-HR EV для Поднебесной (204 л.с., 300 Н•м, 54,3 кВт•ч, 400 км на зарядке по циклу NEDC, от 225 800 юаней, $34 700).

Напомним, что архитектура e-TNGA позволяет гибко варьировать размеры модели, число электромоторов и привод (передний, задний, полный), вместимость тяговой батареи. У X prologue — вернее, у машины, на которую будет намекать концепт, — появится собрат под маркой Subaru. А вообще, свои модели на той же основе выведут в свет несколько марок (в частности, это Mazda, Daihatsu и Suzuki). Тойотовские модели из этой обширной семьи, вероятно, получат в серии обозначения от BZ1 до BZ5 (Beyond Zero, «за пределами нуля») — Toyota недавно подавала заявку на такие товарные знаки. В начале 2030-х у Тойоты на мировом рынке должно быть десять электрокаров, продаваемых суммарным тиражом не менее миллиона в год.

Дополнено 17.03.21

Паззл сложился не совсем так, как мы предполагали. Неделю назад Toyota анонсировала концепт X prologue как предвестника модели, создаваемой с прицелом на европейский рынок. Мы решили, что «иксом» окажется небольшой паркетник на электротяге. Однако рассекреченный автомобиль вышел под именем Aygo X prologue, что недвусмысленно намекает на грядущий «третий» Aygo, с бензиновым, вероятно, литровым, ДВС.

Источник: ДРАЙВ, Леонид Попов
Фото: Toyota