Opel Grandland стал первым полноприводным электрокаром бренда

Новинку также назвали самым аэродинамически эффективным Grandland

Компания Opel официально представила новую модификацию электрокроссовера Grandland. Вместе с шильдиком AWD она получила два электромотора. И тем самым оказалась первым полноприводным Opel на батарейках. Приём заказов в Европе должен открыться в ближайшее время.

• Стандартный передний электромотор на 213 сил на новинке дополняется двигателем в приводе задних колёс. Который развивает 112 л.с. Общая отдача системы — 325 л.с. и 509 Нм. Что позволяет кроссоверу ускоряться до 100 км/ч за 6,1 секунды. Также предусматривается 73-киловаттная батарея. Она обеспечивает запас хода до 501 километра. Подзарядить её с 20% до 80% можно быстрее чем за полчаса.
• У ездовой электроники имеются четыре режима работы. В стандартном отдача силовой установки ограничена 313 л.с. и 450 Нм. В полноприводном и спортивном доступна максимальная мощность. Но применяются разные алгоритмы распределения тяги. Кроме того, в спортивном меняются настройки рулевого управления. В экономичном задейств в основном передний двигатель. А отдача ещё меньше — лишь 213 л.с. и 343 Нм. При этом задний мотор может подключиться по требованию. В случае, когда необходимо резкое ускорение.
• Шасси полноприводного Opel Grandland имеет спортивный характер за счёт оригинальных настроек адаптивных амортизаторов, пружин, стабилизатора поперечной устойчивости и электронных систем. Внешне кроссовер помимо шильдиков отличается доработанными бамперами и новыми 20-дюймовыми колёсами. Утверждается, что такой Grandland стал самым обтекаемым в семействе: коэффициент сопротивления воздуха составляет 0,278.

Ранее компания пообещала запустить линейку спортивных электрокаров с обозначением GSE и показала первый прототип — подготовленный для ралли кроссовер Mokka. Новый Grandland, несмотря на спортивные настройки, пока формально к семейству GSE не относится.

Источник: auto.ru от Дмитрий Елизаров
Фото: Opel