Mercedes-Benz GLC на батарейках: 713 километров без подзарядки и метровый экран

В рамках Мюнхенского автосалона компания Mercedes-Benz представила пополнение своей электрической линейки GLC. Кроссовер GLC with EQ Technology придёт на смену слабо продающемуся EQC и станет батарейной альтернативой топливной модели с тем же индексом. С новинкой дебютировал целый ряд инноваций компании как в дизайне. Так и в технологиях, хотя по запасу хода в 713 километров новый GLC, представленный в одной из флагманских версий, уступает дебютировавшему недавно BMW iX3.

Дебют

• Mercedes-Benz GLC with EQ Technology дебютировал в исполнении 400 4Matic с двухмоторной силовой установкой на 489 л.с.. На 20 сил больше, чем у BMW iX3. Оно названо флагманским, но параллельно обещано, что в будущем семейство разрастётся до пяти вариантов. Заднему электромотору разработали двухступенчатый редуктор. Передний двигатель может отключаться при равномерном движении для экономии энергии.
• Для электрокара подготовлена 94-киловаттная литий-ионная батарея. С которой кроссовер проедет без подзарядки 713 километров. Силовая электроника новинки может принимать зарядный ток до 330 кВт. Это позволит, в частности, набрать энергии для запаса хода 300 километров всего за 10 минут.

• Силовая электроника получила пять преднастроек для разных режимов вождения. Помимо экономичного, комфортного, спортивного и индивидуального имеется пресет Terrain.  Предназначенный для грунтовых дорог. Передвижение за пределами асфальта должны также облегчить функция «прозрачного капота». И особый режим работы головной светотехники.
• Опционально для кроссовера доступен ряд нововведений в подвеске. Позаимствованные у Mercedes-Benz S-класса пневмоэлементы с возможностью регулирования дорожного просвета дополнены адаптивными амортизаторами. Бортовая электроника может регулировать их настройки предиктивно. Получая сведения от впередиидущих Mercedes-Benz по каналу Car-to-X. Автомобили могут обмениваться сведениями о состоянии дороги через облачное хранилище.

Дополнения и отличия

В компании заявляют, что прочие автомобили, к примеру, поддерживают минимальный дорожный просвет, ориентируясь исключительно на скорость движения. И если машина попадает в пробку, клиренс автоматически увеличивается. Получая данные от Google Maps, новый электрокар может сохранять неизменное положение кузова.

• Для Mercedes-Benz GLC with EQ Technology доступны управляемые задние колёса. Которые могут доворачиваться на угол до 4,5 градуса в сторону, противоположную передним. И до 2,5 градуса в ту же самую. Это уменьшает радиус разворота на 90 сантиметров — до 11,2 метра.
• По внешним габаритам Mercedes-Benz GLC with EQ Technology сопоставим с топливной моделью. Колёсная база увеличена до 2972 миллиметров. Это позволило сделать салон просторнее.  Причём в компании особо отмечают, что панорамная крыша войдёт в стандартную комплектацию новинки. Опционально с изменяемой прозрачностью и голосовым управлением. Объём багажника — от 570 до 1740 литров. Под передним капотом имеется 128-литровый бокс.
• От GLC с ДВС электрокар отличается, к примеру,  новой панелью на месте решётки радиатора. Её называют современным прочтением культового дизайнерского элемента. Массивная рамка сочетается с тремя горизонтальными ламелями. Опционально доступны подсветка рамки и логотипа. А ламели укомплектуют 942 диодами с возможностью анимации рисунка.

Интерьер

• Доминантой интерьера станет новейший бесшовный экран Hyperscreen диагональю 99,3 сантиметра (39,1 дюйма). Он выполняет функции панели приборов, центрального и пассажирского дисплеев. И оснащён функцией зонального затемнения. Доступно несколько фоновых тем. С которыми автоматически будут сочетаться оттенки подсветки салона и органов управления.
• При этом в базовых версиях GLC получит уже известный по другим моделям набор из трёх экранов. 10,3-дюймовую приборную панель и два тачскрина на 14 дюймов. На самом доступном электрокаре пассажирский дисплей играет роль декоративного элемента. Акустика от Burmester обеспечит 4D-звучание с функцией Dolby Atmos.

• Медиасервисы работают под управлением новой системы MBUX.  В софте которой используются элементы искусственного интеллекта одновременно от Microsoft и Google.
• Для электрокара разработаны новые кресла с увеличенным диапазоном регулировок. Они будут предлагаться в двух вариантах — комфортном и спортивном. Также упоминаются новый руль и широчайший выбор возможностей отделки салона. Для базовых версий предложат материалы, полученные из переработанного вторсырья.

Перспективы

Цены на Mercedes-Benz GLC with EQ Technology пока не называются. Известно, что в Европе продажи электрокара стартуют в первой половине следующего года. А после новинка появится на целом ряде других рынков. Включая Северную Америку и Ближний Восток.

С 2026 года новинка будет расцениваться в том числе как альтернатива более крупному кроссоверу EQE SUV. Который планируется снять с производства. Откажется Mercedes-Benz и от седана EQE. Еего заменят находящейся сейчас в разработке батарейной вариацией на тему E-класса.

Источник: auto.ru от Дмитрий Елизаров
Фото: Mercedes-Benz