Toyota построила лемановский прототип с двигателем на жидком водороде

Спортивное подразделение Toyota Gazoo Racing опубликовало фотографии необычного водородомобиля.

Это вариант прототипа, с которым Toyota участвует в «24 часах Ле-Мана», ДВС адаптирован для жидкого водородного топлива. Презентация состоится в рамках мероприятий, сопутствующих знаменитой суточной гонке.

• Появление прототипа обусловлено желанием продемонстрировать усилия Toyota по разработке альтернативных видов топлива, включая жидкий водород. Концерн использует гоночные машины для тестирования этой технологии. К примеру, ещё в 2023 году на спортивные трассы выходил водородный прототип. На базе GR Corolla. Который участвовал в асфальтовой гоночной серии Super Taikyu. Водородным мотором также оснащали раллийную GR Yaris. Которая демонстрировала свои возможности в рамках одного из этапов мирового чемпионата.
• Новейшая разработка под названием GR LH2 Racing пока считается концептом. Технические характеристики прототипа не называются. Отдача силовых установок болидов с обычными ДВС, как правило, составляет 680 л.с. Не уточняется даже, способен ли концепт самостоятельно передвигаться. При этом в Gazoo Racing уже заявили о планируемых испытаниях в «боевом» режиме.

Внимание Toyota к развитию силовых установок разных типов уже не первый год считается официальной стратегией. Глава концерна Акио Тойода заявлял некоторое время назад, что получившие распространение в последнее время электрокары на самом деле загрязняют атмосферу сильнее гибридных машин. По его словам, примерно втрое. Обосновывал он это углеродным следом. Который электрокары оставляют в процессе производства.И необходимостью выработки электроэнергии. При этом о плане по разработке водородных топливных элементов нового поколения концерн сообщал ещё в феврале.

Источник: auto.ru от Дмитрий Елизаров
Фото: Toyota