Fuso покажет концепты водородных грузовиков H2IC и H2FC на выставке JMS 2025

Компания Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC) на выставке JMS 2025 представит два концептуальных грузовика с водородными технологиями. H2IC — это тяжёлый грузовик с двигателем внутреннего сгорания, работающим на водороде. H2FC — тяжёлый грузовик с системой топливных элементов.

Используя компоненты и технологии, характерные для дизельных грузовиков,  H2IC  может обеспечить более быстрый и плавный переход на водородные автомобили. В частности, технология H2ICE особенно эффективна в мощных приложениях. Таких как строительная техника. H2IC работает на сжатом водороде.

В H2FC система топливных элементов преобразует водород в электричество, которое затем питает электродвигатель. H2FC хранит водород в жидкой форме.  Обладающей более высокой плотностью по сравнению со сжатым водородом. Это обеспечивает автомобилю запас хода до 1200 километров, возможность заправки за 15 минут. И отсутствие ущерба для грузового пространства.

Впервые в Японии, сверхмощный H2FC оснащается баком для жидкого водорода. Предназначенным для заправки переохлажденным жидким водородом (sLH2). Эта технология заправки жидким водородом, совместно разработанная компаниями Daimler Truck и Linde Engineering. Мировым лидером в области промышленных газов и водородной инфраструктуры. Она исключает необходимость сброса отпарного газа (испарившегося водорода). Путем повышения давления водорода во время заправки. Также снижает испарение во время работы. Это решает проблему, ранее сталкивавшуюся с работой с жидким водородом. Кроме того, sLH2 значительно упрощает оборудование, необходимое на водородных станциях при использовании сжатого водорода. Способствуя снижению затрат на инфраструктуру и созданию водородного общества.

На выставке будут проходить панельные дискуссии с участием представителей Iwatani Corporation и экспозиции, посвящённые водородным технологиям.

Источник: actualnews от Павлова Ольга
Фото: Актуальные новости